La Xbox 360 vient de se doter d'un jeu plein de finesse. Full Auto, c'est avant tout de la course de rue. Se lancer dans les rues avec des bagnoles sur armées, au départ, ça donne envie. Dès les premiers mètres de courses, on se rend compte qu'on va pouvoir atomiser un maximum de décors, et que celui-ci va s'éparpiller dans tous les sens. Quelques tirs de bazooka commencent à raser les abris bus et les voitures des humbles citoyens, tandis que les mitrailleuses arrosent le sol de verre pilé. Les balles commencent à siffler de tous les côtés, tandis que nos concurrents nous plombent les fesses. L'action est immédiatement intense.

Devant un écran qui ressemble vite à la décharge communale, on prie pour que la maniabilité ne soit pas trop tendue. Et c'est bien le cas. C'est même un peu trop le cas. On ne décolle pas le doigt de l'accélération, à s'en faire des crampes, mais on ne touche pas une seule fois au frein. Et il en va de même pour les armes aux munitions illimitées. On garderait bien là aussi le doigt sur le bouton les boutons A et B, mais heureusement, elles chauffent. Il faut donc par moment relâché les phalanges. Quelle clémence de la part des développeurs.

Pendant les premières courses, on trouve ça génial. Ça pète de partout, on en prend plein les yeux. C'est une véritable orgie de destruction. En plus, on a à notre disposition un booster, qui s'acquiert grâce aux dérapages et aux sauts effectués en course. Tous seront ponctués d'un petit ralenti à la NFS Underground. Une fois la nitro déclenchée, l'écran se trouble et se resserre. Mais la voiture, malheureusement, elle ne prend pas vraiment de vitesse. À croire que le mélange a été coupé avec du sucre !

Les dégâts infligés au décor et surtout aux concurrents sont comptabilisés. Ils permettent de remplir une jauge d'Unwrecking. Ce système est alimenté par les sables du temps de Prince of Persia. En l'utilisant, vous pourrez remonter le temps (avec les mêmes effets visuels que dans la trilogie babylonienne), et éviter le pire. Vous n'aviez pas vu la roquette arriver, ce n'est pas grave ! Hop, un petit coup de retour vers le futur, et on fait comme si de rien n’était.

Toutes ces options, vous pourrez les utiliser dans diverses courses. Hélas, sur l'écran, on a beau voir plusieurs modes, une fois le pad en main, on ne voit pas la différence. Qu'il s'agisse d'aller un point à autre, de faire des tours de circuit ou de faire un aller-retour, le principe reste le même : tout détruire et finir la course. Le jeu n'alterne vraiment pas et on se lasse rapidement d'un système bourrin et pas vraiment au top. En plus, les modélisations des engins ne sont pas géniales et ne sont pas customisables. Que de rigidité dans la réalisation.

Full Auto est tout sauf irréprochable sur le point du jeu. Si les explosions et les effets de débris sont tout simplement impressionnants, il ne faut pas être trop exigeant au niveau du graphisme. On se rend compte rapidement que tout ce qui pète n'est pas vraiment détaillé. C'est la grande quantité de projections qui les rendent crédibles. Et forcément, quand, ça commence à trop barder à l'écran, le frame rate s'écroule d'un coup d'un seul, provoquant des saccades affreuses. Ajoutez à cela des bugs graphiques à répétition. Par exemple, il arrive de voir au travers du châssis lors des explosions. Mais le pire bug rencontré, ce sont les sorties de pistes. En théorie, des barrières avec des flèches vertes vous empêchent de quitter les tracés. Mais quand vous prenez un tremplin de traviole avec un boost, et qu'une explosion dévie la trajectoire, vous passez au dessus de la barrière. Après avoir enfin touché le sol, vous vous retrouver du mauvais côté, sans possibilité de retour sur le circuit.

Enfin, il est à noter la grande qualité de l'IA dans le bourinnage de masse. Pour une fois, on n’hésite pas à vous allumer dès qu'on vous voit. Il ne reste plus qu'à slalomer et à se faire tout petit pour éviter les bastos. Mais c'est bien tout. En matière de conduite, l'IA est d'une grande simplicité. Pour gagner une course, il suffit bien souvent de rouler sans utiliser d'armes, mais en prenant de bonnes trajectoires. Les concurrents prennent tous les virages n'importe comment. On notera également un trafic qui n'en est pas vraiment un. La plupart des voitures (des innocents qui ont mal choisi leur journée pour sortir) sont quasiment arrêtées. Pire, elles n'essaient même pas de changer de trajectoire quand elles voient une bande de fous furieux, avec des rotative guns sur le capot, leur foncer dessus.

Conclusion :

Full Auto part sur de bonnes bases. Prendre un jeu de course Next Gen et le doper à la sauce Twisted Metal paraissait être un bon concept. Si dans un premier temps, on fend la poire à répandre en miettes tout ce qui se présente, on se lasse vite d'une IA un peu limitée et de courses répétitives. En plus, les explosions et les effets cinémas ne sont qu'un costume qui cache de nombreux bugs dont un frame rate déficient. Pseudo Interactive cale lors de son passage sur la XBox 360.

Les plus : ça tire dans tous les sens, de la destruction impressionnante à voir
Les moins : le jeu reste limité sur le game play et sur la conduite, le frame rate

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