Flatout 2 est le digne successeur de son prédécesseur. Ça, faut pas être un ENARC pour écrire une phrase aussi bête. Je m'explique. On a du mal à trouver une réelle nouveauté dans cet opus. Certes, il y a plus de modes, plus de courses, mais franchement, c'est difficile d'y voir un côté novateur. S'il s'agissait d'une femme, je dirais qu'il s'agit plus d'un repoudrage que d'un ravalement de façade. Du moins au niveau du contenu.

Pour la maniabilité, on a fait un grand pas en avant. Si dans le premier les voitures étaient de véritables caisses à savon qui avaient du mal à aller tout droit, même quand on ne touchait pas au volant, ici, on a fait de très gros progrès. On peut commencer à avoir des sensations de conduite assez sympathique lors de virage en dérapage. Mais il reste encore un gros travail. La moindre imperfection de la piste déséquilibre votre engin (y compris les plus gros) comme s'il s'agissait d'une Smart en train de faire du Rallye Cross.

Et là ne s'arrêtent pas les critiques. En effet, Flatout 2 est à la base un jeu qui reste basé sur les chocs entre les véhicules. Hélas, il faut être un sacré bon pilote pour arriver à mettre des pains aux autres sans se retrouver dans un arbre ou en train de faire la toupie. Les infos de jeu, durant les chargements, nous conseillent une conduite violente. Pourtant, c'est avec une conduite propre que l'on s'en tire le mieux et que l'on est assuré de finir premier. Les mêmes conseils nous disent de couper les virages à travers champs. Oui, mais ce qu'ils ne disent pas, c'est que si l'on coupe trop on se voit re téléporter au début du dit virage.

Les chocs sont répartis en plusieurs classes. Des bonus seront alloués suivant la puissance avec laquelle vous percutez votre adversaire. Lors de contact vraiment violent vous pourrez soit être éjecté de votre véhicule, soit éjecter votre ci à vis. Et là, c'est encore plus de pépettes qui tombent dans l'escarcelle. Malheureusement, si les dégâts sont visibles sur la voiture (porte qui dégage, pare-chocs qui tombe, carrosserie cabossée...), ils n'altèrent ni la tenue de route de la voiture, ni ses performances. On en vient alors à se demander quel est l'intérêt de percuter les autres. Après un bon choc qui expédie le voisin au fond du lac ou dans un arbre, celui-ci effectue un resapwn automatique au milieu de la piste, et vous fait perdre rapidement le bénéfice de l'assaut.

Comme dans la plupart des jeux de courses modernes et à-venir, il semble que chaque concurrent possède une IA particulière. Certains ont une conduite plus musclée, d'autre un talent inné pour la conduite en souplesse. Le nom du concurrent qui vous précède est affiché devant. Avec un peu de pratique, vous apprendrez à les connaître et agir en conséquence. Pour passer certains, il faudra le faire en douceur, car, avec une conduite fine, ils évitent assez habilement les contacts. Par contre, en doubler d'autres impliquera un carambolage, puisque leur méthode pour fermer la porte est assez radicale.

Même si les courses ont tendance à se ressembler, Flatout 2 offre tout de même de grands moments d'arcade. Les circuits ne sont pas linéaires et vous trouverez un maximum de raccourcis plus ou moins hasardeux. Les obstacles au milieu de la chaussée changent régulièrement et les éléments destructibles ont été revus à la hausse. Des stations-service explosent, des bouts de pont tombent et des tremplins de l'impossible jonchent la route ! Plus votre conduite est extrême (chocs, sauts, cascades...), plus votre jauge de nitro monte. À vous de la déclencher quand bon semble, pour redresser votre véhicule, massacrer encore plus votre adversaire ou effectuer un saut de toute beauté !

Globalement, Flatout 2 possède un graphisme correct pour la PS2. Le jeu ne ralentit pas même si l'affichage de l'horizon n'est pas des plus fluides. Le décor de fond apparaît par bloc, un peu comme sur les jeux de courses PSOne. Les voitures sont assez convaincantes avec de look qui rappellera des modèles connus, même si aucune caisse à savon n'est licenciée par un constructeur existant.

Par contre, il semblerait que les développeurs aient voulu en faire trop. La capacité de la PS2 à afficher des sprites détaillés est largement limitée par sa puissance. Pour rivaliser avec les jeux concurrents, on a voulu en faire autant que dans Full Auto sur Xbox 360. Seulement, voilà, au lieu d'avoir une foule d'objets détaillés en face de nous, on se retrouve avec un véritable flou artistique. Il est parfois difficile de différencier la route du bas côté, et les éléments fixes des objets destructibles. On se retrouve plus d'une fois planté dans un mur ou une balustrade, sans vraiment avoir pu l'anticiper.

Conclusion :

Faltout 2 est un jeu d'arcade pure, même si sa ribambelle de mini jeux comme la lancée de pilote apporte un plus indéniable d'un point de vue fun, le jeu ne tranche pas vraiment avec le précédent. Alors que l'on attendait peut-être un travail au niveau du gameplay, c'est une surenchère graphique qui est intervenue, et qui hélas, ne satisfait pas à 100%.

Les plus : Un jeu très arcade, un max de violence
Les moins : Un graphisme trop ambitieux, une répétitivité certaine

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