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Test du jeu Need for speed underground 2 sur Playstation 2 - Intro, Historique et Avis sur le jeu - Playingzone
Jaquette Test du jeu Need for speed underground 2 sur Playstation 2
Need for speed underground 2
rédigé le 16 Décembre 2004, par Mik'o
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Plateforme : Playstation 2
Editeur : Electronic Arts
Catégorie : sport
Date de sortie: 18 Novembre 2001
Note globale : 16

Eh oui, comme vous l’avez sûrement deviné, nous revoici dans le monde underground du Tunning. Alors, calez vous dans devant votre écran, dans votre siège de bureau baquet, équipé de roues 4’’. Et préparez vous au départ.

histoire

Globalement, elle est très courte. Un vilain méchant tunneur vous a volé votre réputation. Il va falloir être à la hauteur pour effectuer un come-back d’anthologie. Voila c’est fini pour le scénario. Vous ne vous attendiez quand même pas à une histoire à la Tales of Symphonia !

avis
Test et
Un jeu qui fait péter les watts et les spoilers

NFSU 2 est, comme son prédécesseur exclusivement axé sur l’arcade et le tunning. Le but principal reste d’obtenir la meilleure caisse, et de finir premier dans touts les types de courses. Loin des Gran Turismo ou des Burnout, NFS U avait affiché sa différence proposant un nouvel intérêt aux jeux de voitures. Si il y a un an, sa sortie avait ébloui par son innovation et son game play, on est un peu plus sceptique pour cette version. On a l’impression de sortir le jeu du micro-onde. C’est du réchauffé. On s’attendait à une suite, mais mise à part quelques changements, la nouvelle ergonomie ne surprend plus. Dans cet opus, on ne vit plus les épreuves en mode linéaire. Il faut se déplacer et chercher les courses dans la labyrinthique ville de Bayview. Pour vous y aidez, vous aurez à vos côté votre contact, Rachel, ainsi qu’un GPS par toujours efficace et une carte précise de la ville. Il vous faudra explorer de nombreux coins pour pouvoir trouver les meilleurs marchands de matériel et les adversaires à affronter pour redorer votre blason. On se sent plus libre que dans NFSU 1. Attention, même si le déplacement se rapproche d’un bon vieux GTA, n’essayer pas de sortir mitraillette au point pour piquer l’engin de votre voisin.

Eh Momo, tu les as mis où mes jantes 22’’ pour ma 4L ? Question équipemenent disponible, Electronic arts nous sort le foix gras. Vous trouverez des options d'améliorations pour votre voiture par kilo. Le nombre n'est pas comparable à celui du premier volume. On peut appliquer entre autres des peintures sur de nouveaux éléments tels que les rétroviseurs. Les fans de simulation dirons que ça ne fait pas avancer la voiture plus vite. Mais les pros leurs répondront qu'il ya également l'art et la manière de gagner les courses ! Et puis, il ya également des optimisations mécaniques qui rendront votre bolide plus rapide qu'une Schumi-car. Plus votre caisse est bien équipée, plus votre réputation augmente, plus vous débloquez d'options....Efficace non ? Pour les vrais de vrais, les killer du caisson, vous aurez même l'occasion de personnaliser votre installation audio-video-auto. Enfin, NFSU 2 nous autorise même des réglages mécaniques perso, le top.

Les modes de compétitions n'ont guère évolué. On retrouve les célèbres: 
>Drag:run suavage dans les rues, en général en ligne droite, où il faut parcimonieusement dosé ces rapports (manuellement bien sûr) 
>Drift: un circuit fait pour dérapper, imposez votre style en glissade contrôlée 
>Sprint:course dans les rues de la villeEt des modes inédits comme: 
>Circuit: courses sur des circuits officiels, sans circulation
>Speed X: ça ressemble au mode Drift, l'objectif n'est pas de faire des points mais de finir premier

En prenant ce deuxième volet, on s'attendait à voir certains défauts de la version 1 corrigés. Eh ben non, les courses se passent toujours la nuit. Eh alors Mik'O t'as pas lu, y'a écrit underground sur la boîte ! Si je sais lire mais quand même, est ce trop demander un peu de lumière du jour, pour admirer sa caisse au soleil. Qui plus est, même si les bagnioles sont magifiques et vraiment bien réalisées, leur comportement sur la route reste un mystère. Les chocs et les accidents sont incroyablement disproportionnés. Il en va de même pour l'adhérence des véhicules, qui, quelques soient les conditions climatiques restent les mêmes. Et ce sont ces exhubérences qui font de NFS U est un jeu unique et plaisant à jouer. Vous serez tout au long du jeu accompagné par une bande son fantastique. Des musiques à réveiller le voisin, des bruits de moteur à faire palir le motard du coin sont les ingrédients de ce coktail musical explosif. C'est sans alcool, donc à consommer sans modération.

Conclusion :


En bref, une suite certes réchauffée, mais loin d'être inintéressante. Au contraire, on se laisse porter par le jeu. On cherche à trouver les options qui feront de vote caisse, la caisse qui déchire tout. Avec un peu de patience et d'observation, vous pourrez même reproduire des engins célèbres (ou presque) comme la Skyline de 2fast 2furious. Alors il ne vous reste plus qu'à déclancher votre NOS ! Aller, chauffes Marcel !

Les plus : Des voitures de toute beauté, des tonnes d'améliorations possibles, une bande son terrrrrrrrible !
Les moins : Il est où l'intérupteur ?, comportement trop uniforme des engins.

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