La première question que l'on se pose quand on prend la nouvelle version d'un jeu, c'est : quoi d'neuf docteur ? Et, force est de constater que c'est plus sur la forme que sur le fond que Moto GP 07 se distingue de Moto GP 06. Alors que l'édition précédente tâtait le terrain et découvrait la technologie de la Xbox 360, cette version 2007 rentre plus avant dans la Next Gen. Tout d'abord, les modélisations de motos ont gagné en précision. Elles font plus réalistes et certains détails ont été plutôt soignés comme les éléments du moteur, visibles derrière le carénage. Plus jolies, mais également plus fidèles ; chaque modèle est désormais à l'image de son homologue réel. Ainsi, la moto de Rossi se distinguera du modèle de série, grâce aux quelques personnalisations qu'il y a apportées. Il s'agit là bien sûr d'ajout insignifiant, mais toujours sympathique à retrouver pour le fan endurci.

Ce qui est évidemment plus visible c'est l'ambiance globale autour du circuit. Fini le public extra plat, qui semble avoir croisé un rouleau compresseur. Désormais, la modélisation des spectateurs se fait en 3D, agrémentées de quelques animations et de quelques exclamations qui rendent la course plus vivante. Tant qu'à parler de l'animation, on appréciera également un pilote qui se penche de manière plus fluide dans les virages.

Si l'on se prend à comparer le travail sur les effets visuels d'un Moto GP 07 et d'un Gran Turismo HD de même génération, on se rend compte que le rendu visuel est tout de même en retard. Les effets de lumière ne sont pas aussi saisissants que le permettrait la Xbox 360. C'est un peu dommage... Mais peut être est ce dû à un sérieux manque de concurrence dans le domaine de la moto, qui n'oblige pas les développeurs à aller dans leur dernier retranchement pour marquer la différence.

Côté Gameplay, on prend le même et on recommence. La manière d'appréhender les courses reste toujours la même. Dans le mode Grand Prix, le comportement est à mi-chemin entre l'arcade et la simulation. Sortir de la piste entraînera des pénalités. D'ailleurs, lorsque votre moto commence à flirter avec les graviers, celle-ci perd de stabilité, et vous envoie assez rapidement creuser un sillon avec votre casque. Même principe lorsque, en sortie de virage, vous remettez un peu trop violemment les gaz. Dans Moto GP, il faut sans cesse anticiper. Une moto, ce n'est pas une voiture. Quand vous touchez un concurrent, la carrosserie ne digère pas le choix à votre place, et la chute est donc quasiment inévitable. Les courbes se négocient quelques dizaines de mètres en amont. Les rattrapages de dernière minute sont rares, et dans 99% des cas synonymes de sortie de route.

Le mode Extrême, quant à lui, est bien plus axé sur l'arcade. En effet, les routes (et autoroutes) sur lesquelles vous roulerez seront beaucoup pus large. Les lignes droites, plus longues permettent de pousser sa grosse cylindrée au maximum de sa puissance. Les virages, moins serrés, nécessitent moins d'anticipation et de perte de vitesse. C'est dans ses courses là que l'on apprécie particulièrement la vue derrière le bouclier de la moto. La vitesse de défilement sans saccade, et la vue qui se colle à la piste dans les courbes (alors que le pilote est penché) donnent d'énormes montées d'adrénaline. Il faudra cependant une bonne maîtrise de la bécane pour jouir de cette vue, sans perdre le contrôle.

Mais alors, que reprocher à ce Moto GP, qui semble avoir palier les défauts de son prédécesseur ? Le principal défaut de ce jeu reste son orientation un peu trop arcade. De ce que nous avons pu essayer, la moto ne prend pas en compte tous les paramètres qu'un véritable amateur de deux roues pourrait espérer. Par exemple, l'utilisation du frein avant est à été largement minimisé. Même à grande vitesse, il est rare de faire un soleil. Oubliez alors les wheelling avant plutôt fun à réaliser après une arrivée.

Néanmoins, le tableau n'est pas aussi noir que cela. En apprenant à contorsionner vos doigts sur le pad (il faut avouer que certaines positions de bouton ne sont pas judicieuses), vous pourrez arriver à faire des burns en cercle ou des passages fréquents sur la roue arrière. Bien entendu, cela ne vous rapportera rien. On se dit alors qu'un mode en ligne droite permettant ce genre d'acrobatie aurait été fun et aurait cassé avec le côté académique du jeu.

Reste à voir rapidement ce qui vous attend en terme de contenu dans Moto GP 07. Bien entendu, vous retrouverez l'intégralité des pilotes, des écuries et des étapes de la saison 2007 sous licence officielle. À cela il faut ajouter 17 nouveaux circuits et 20 motos inédites pour le mode Extreme. Dans ce mode, les bécanes pourront d'ailleurs être personnalisées par vos soins. Ainsi, vous pourrez vous démarquer dans le jeu en ligne, qui pourra accueilli jusqu'à 16 compétiteurs dans les modes GP et Extrême.

Conclusion :

Seul dans sa catégorie, il est difficile de ne pas se laisser séduire par ce moto GP 07. Les ajouts faits restent cependant grandement axés sur le graphisme. Les sensations de jeu, elles, sont assez semblables à la mouture 06. On pourra donc hésiter à investir immédiatement dans cette nouvelle édition, si l'on tient déjà entre les mains la précédente, à moins bien sûr de vouloir profiter de la mise à jour des pilotes de la saison 2007.

Les plus :
Les moins :

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