Les premières images que l'on peut voir de 187 Ride or Die font beaucoup plus penser à un jeu de course de voiture que de tir. Alors faisons un peu de traduction. 187 signifie 'Code Meurtre" pour les flics Américains. "Ride or Die" = Conduire ou mourir. Donc, si on résume, en plus de piloter votre engin tunné et boosté, il va falloir dégommer du caïd.

Concrètement, pendant qu'une fille ultra sexy, et ultra bonne est au volant du véhicule, le gars que vous êtes sensé incarner shoote tout ce qui passe de près ou de loin. Et bien, autant vous dire que question maniabilité, on a rarement fait plus douloureux pour des mains. Si vous n'avez pas une grande paluche ou si vous n'êtes pas hyperlaxe des doigts, alors, attendez vous à quelques douleurs dans la main, le temps de vous habituez. Je caricature un peu, mais la prise en main est très délicate car il vous à la fois assurer la conduite et le tir. Deux choses qui ne sont pas forcément évidentes à faire en même temps.

Maintenant que nous savons qu'il va falloir batailler pour arriver à faire deux choses à la fois, concentrons nous uniquement sur le pilotage. Les voitures que vous avez à manipuler sont de véritables caisses à savon. Leur comportement sur la route est peu réaliste. Si au début il paraît simpliste du fait de circuits assez droits, il devient très difficile à gérer dès lors que les voitures prennent de la vitesse. Qui plus est les programmeurs ont judicieusement placer des barils qui explosent et une circulation totalement incohérente au milieu des champs de course.

Lorsque vous accumulez suffisamment de dérapages, vous pouvez augmenter votre jauge de NOS. Comme ça vous pourrez déclencher une accélération supplémentaire. Mais attention, celle ci est très difficile à doser, bien que très efficace. Une distorsion de l'écran se produit de manière à vous donner la sensation de vitesse. Et il faut bien avouer que l'effet est réussi.

Parallèlement, il vous sera donné de débloquer des véhicules supplémentaires. On regrette de ne pas pouvoir les personnaliser. Ils sont standards. Chacun possède des caractéristiques de résistances, de vitesse et de maniabilité. A vous de faire le bon compromis, suivant le type de missions. Ces dernières sont d'ailleurs assez variées. Depuis la bête et méchante course poursuite, au combat en arène, en passant par l'escorte d'un van, vous aurez du pain sur la planche, et de l'huile sur le bitume.

Mais ce qui différencie 187 Ride or Die des jeux du même type, c'est que vous pourrez shooter vos concurrents, et vice et versa. En ramassant des options sur la route, il vous sera possible d'acquérir des armes pour bazarder vos rivaux. L'arsenal est assez complet. Il va du petit UZI au fusil à pompe en passant par le bazooka, les mines et les armes automatiques. E vous trouvez ça au milieu de la rue. Comme quoi les armes sont vraiment en libre circulation aux Etats Unis.

Une fois armé, commence votre calvaire. En plus d'avoir à tenir la route avec votre voiture, pas forcément stable, il faut dégommer les autres avec le stick directionnel, pas franchement précis. Et là ça devient trop compliquer et vraiment n'importe quoi. On a plus l'impression de jouer à Mario Kart Double Dash, qu'à un jeu de gang. Qui plus est , même si vous orientez parfois correctement vos tirs et que vous explosez vos rivaux, ils réapparaissent. Quel intérêt de leurs tirer dessus alors? Et je ne vous parle des moments où vous êtes poursuivis (combats en arènes), et où seule la chance vous autorise à gagner. Quand vous êtes poursuivis, il est impossible de voir la voiture qui vous suit en même temps que la route qui défile devant vous. Du coup, soit on tire au pif, soit on conduit au pif. Dans les premiers niveaux l'IA est assez stupide pour se caler dans vos roues. Mais dès que la difficulté augmente, les concurrents slaloment, et les shoot se font rares. Dommage qu'il n'existe pas de carapaces bleues à pics!

Heureusement, 187 Ride or Die possède un graphisme correct et une bande son vraiment sympa. Le jeu est, sur ces points, à la hauteur d'un Need for speed qui aurait fait une cure au rap. Les cinématiques n'utilisent pas le moteur in game. Du coup, elles sont beaucoup plus jolies et font plaisirs à être regardées.

Lorsque vous explosez un adversaire en course, le jeu se stoppe quelques secondes pour vous faire un gros plan en slow motion, sur le pauvre bougre qui vient de passer sous son Hummer (Aieuuu...)? Malheureusement, ce ralenti vous détourne inévitablement de votre véhicule, et comme ça l'air, subitement, l'air de rien, vous reprenez le cours du pilotage. Moralité, gravier, barils et boum; je meurs aussi. Et oui, la transition et la mémorisation de la position, avant et après ce magnifique effet ciné est très mal fichue. Vous avez 99.99% de rater la manoeuvre en cours lors du retour de la caméra. Donc, en plus, il faut réfléchir où on tue les adversaires, pour éviter de se retrouver piéger en plein virage avec un bus qui vous arrive dans la tronche...

Conclusion :

Au final, sous ses aspects combatifs et graphiquement travaillés, 187 Ride or Die n'est guère plus qu'un Mario Kart réservé aux plombiers du Bronx. Le titre sombre dans les clichés et les difficultés autour de la maniabilité enlèvent pas mal de plaisir de jeu. 187 Ride or Die est un soft secondaire, qu'il peut être sympa d'acheter en occaz ou à bas prix, pour ceux qui aiment les courses un peu exotiques. Ca tombe bien, son prix neuf est en dessous de 30 euros.

Les plus : bon graphisme et bonne musique
Les moins : un jeu un peu creux, une prise en main pas top

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